拖拉机经过长期使用，必然会出现零件松动、磨损等问题，因此农机手平时养成良好的保养习惯非常重要。一位拖拉机驾驶员，不仅需要能识别故障，还需要具备维修排除故障的技术。

一、‌气缸垫故障

1、如果发现发动机功率突然下降，有时可能无法启动‌。检查气缸盖与气缸体接合处是否有局部漏气现象，特别是排气管口附近是否出现漏气‌。检查水箱冷却液表面是否有一层机油浮起，这表明机油可能通过烧坏的气缸垫进入冷却系统‌。

2、更换气缸垫‌：确保发动机处于冷车状态，拆下气缸盖，取下旧气缸垫。清洁气缸盖、气缸体和气缸垫的接合面‌。‌将新气缸垫光滑的一面朝向气缸体，按照规定的顺序和扭矩分次紧固气缸盖螺栓和螺母。确保螺栓和螺母按规定顺序拧紧，避免使用过大的力矩或未按对角线顺序拧紧‌。‌在拖拉机工作1-2个班次后，检查各螺母的紧固情况，确保没有松动或变形‌。

3、‌预防措施‌：确保发动机不过热，避免长期大负荷工作或爆震‌。定期检查和清理水套中的水垢和燃烧室积碳，保持冷却系统的良好工作状态‌。在拆装气缸盖时避免野蛮操作，确保缸体和缸盖不变形‌。

二、‌散热器进出水软管破漏

观察软管表面是否有明显裂纹、鼓包、变形或磨损痕迹，特别是在弯折处和接头部位。检查软管周边区域（如地面、设备表面）是否有水渍、锈迹或长期潮湿的痕迹。在设备静置状态下（如关闭引擎后），贴近软管听是否有“嘶嘶”漏水声或滴水声。启动设备后，随着系统压力升高，漏水点可能发出更明显的气流或水流声。在软管表面涂抹肥皂水或泡沫剂，观察是否产生气泡，气泡位置即为漏点。发现老化（硬化、脆化）或承压不足的软管应立即更换，避免突发破裂。

三、行驶‌中途断电

在行驶过程中突然遇到喇叭不响、灯光全无、起动机不转等断电现象，首先检查蓄电池的桩头是否松动，用鲤鱼钳轻轻叉开后触试两个桩头，如果没有火花产生，则可能桩头已松动，此时用扳手将其扭紧即可；如果断电问题仍未解决，应检查两极导线的连接状况，确保接触良好‌。

四、‌离合器打滑

如果离合器打滑是由于摩擦片沾上油污所致，可以用汽油喷射清洗恢复摩擦力；如果摩擦片因少量烧损而打滑，可以将烧损部分用砂纸打毛以恢复摩擦力，如果烧蚀严重需及时更换离合器片‌。

五、高压油管磨损漏油

拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处如出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下1圆形铜皮中间扎1小孔磨滑垫在凸坑之间，便可解燃眉之急，有时间及时更换新的配件。

六、变速后自动跳档

拖拉机运行中变速后出现自动跳挡现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂挡到位后便可确保正常变速。

七、大修或检修后机油泵性能差

大修或检修后机油泵性能变差,机车初次启动油泵不上来。可将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后，机油就会被泵上来了。

八、柴油机烧机油冒蓝烟

检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量等病因加以解决后,如仍冒蓝烟,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。如发现是配件磨损，更换后即可排除故障。

九、发动机温度过高预防和解决方法

1、‌冷却系统中缺少冷却液会影响散热效果，导致发动机温度升高‌。‌定期检查冷却液量确保冷却液量充足，不足及时补充冷却液。

2、拖拉机长时间超负荷工作会导致油耗增高、热量增加，进而引起水温过高‌。可以采取‌避免长时间超负荷工作，‌合理安排工作负荷，来减少发动机过热。

3、‌风扇驱动皮带过松或风扇方向反转‌这也会影响风扇的散热效果，导致发动机温度升高‌。通过‌调整风扇皮带‌确保风扇皮带松紧适度，方向正确。

4、‌冷却系统中的水垢会堵塞冷却系统，影响散热效果‌。‌冷却芯或护罩被灰尘堵塞‌会阻碍冷却系统的正常工作，导致散热不良。通过定期清理冷却系统中的水垢和护罩的灰尘，保持散热系统的畅通也可以预防发动机过热。

对拖拉机的故障分析、检诊、判断还有许多具体办法，总之，应该灵活地运用故障分析的原则和检诊方法，应具体故障具体分析，熟悉机器的构造原理，搞清故障的征象，按着“由表及里，从简到繁”的原则，尽量少拆，不要盲目的乱拆乱卸，和粗爆的拆装，在实践中增强我们及时发现、分析、判断、排除故障的经验和能力。