误区一：启动后立即投入重负荷作业

影响：发动机在低温下机油黏稠，润滑不足，立即重负荷工作会加剧内部磨损。

建议：启动后应怠速运转3-5分钟，待水温升至40℃以上再起步，60℃以上方可进行重负荷作业。

误区二：拖档行驶，不及时换挡

影响：发动机转速过低时扭矩不足，强行拖档会导致发动机过载、冒黑烟，增加油耗和磨损。

建议：根据负载阻力及时换挡，保持发动机在额定转速附近的经济转速区工作。

误区三：转弯时强行使用差速锁

影响：差速锁接合时，左右驱动轮刚性连接，转弯会产生严重的“别劲”现象，损坏传动系统。

建议：差速锁仅在直线通过泥泞、打滑路面时使用，通过后应立即松开。绝对禁止在转弯时使用。

误区四：长期将油门置于最大位置

影响：不仅油耗高，也令发动机始终处于极限负荷，加速活塞、缸套等部件的疲劳与磨损。

建议：在满足作业需求的前提下，适当调整油门位置，避免长时间满负荷高速运行。

误区五：忽视仪表盘警告信号

影响：机油压力报警、水温过高等警告灯亮起，意味着已出现严重异常，继续行驶可能导致发动机抱瓦、拉缸等毁灭性故障。

建议：行驶中务必关注仪表盘，任何异常报警灯亮起都必须立即停车熄火，排查故障。